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                                                        发稿时间:2020-05-31 18:04:57

                                                        第一,新中国成立七十多年来,中国人民在中国共产党坚强领导下,走出了一条适合中国国情的发展道路,取得了举世瞩目的伟大成就。也为促进世界和平、稳定、发展做出了积极贡献。历史和现实都表明,中国人民选择的发展道路完全正确,我们对此有高度的自信。我们将坚定不移,沿着中国特色社会主义道路继续前进,并不断取得更大的、新的胜利。

                                                        在教育方面,李彦宏认为,疫情加速产业结构调整的同时将重塑人才结构,应鼓励各行业从业人员通过继续教育丰富能力,适应经济发展趋势。虽然国家已经将部分继续教育支持纳入个税抵扣范围,但仍有提升空间。李彦宏建议,相关部门充分调研就业市场对继续教育的需求,研究扩大个税抵扣等普惠性政策对于继续教育的扶持力度,完善相关行业的人才培养机制。具体如下:

                                                        加强对疫情防控相关的个人信息保护

                                                        二是上调个人所得税对继续教育的专项附加扣除额度。

                                                        推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2X等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范,将智能道路基础设施作为车联网先导区和交通强国试点的重要建设内容,优先予以政策、资金和场景支持。

                                                        优先在政府、金融、能源、电信等国计民生关键行业,加快安全可靠应用。通过政策引导、设立专项、开展竞赛等方式,鼓励国内企业、高校、科研机构和开发者基于我国自主可控的开源深度学习平台开展技术研发和应用创新。

                                                        综合CNN、美国《赫芬顿邮报》报道,继特朗普自曝自己在服用抗疟疾药物羟氯喹后,美国多方纷纷发声,称该药物还没有被批准用于预防新冠病毒的感染或治疗,并警告盲目服用该药物可能会面临真正的风险。对此,美国有线电视新闻网主持人克里斯·科莫表示,特朗普对羟氯喹大肆宣扬,美国专家则针锋相对,对其展开批驳。一瞬间,大家的注意力好像都被转移到了羟氯喹是否有效这件事上。

                                                        在交通方面,李彦宏提出加快智能交通基础设施建设,助力交通强国战略的提案,他建议加强政策引导,鼓励各地政府加大探索和投入,加快智能交通基础设施建设的步伐,提升交通治理能力,早日实现交通强国。具体如下:

                                                        构建人工智能新型基础设施

                                                        二是加快交通路网车路协同智能化改造。